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1月7日，新宜高速公路項(xiàng)目建設(shè)迎來又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)——大山頂隧道順利實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞施工。標(biāo)志著該隧道工程正式進(jìn)入全面主體施工階段，為項(xiàng)目整體建設(shè)推進(jìn)注入了強(qiáng)勁動力。
大山頂隧道位于宜賓市屏山縣境內(nèi)，為分離式雙線長隧道，右洞長3965米，左洞長4058米。隧道施工區(qū)域地質(zhì)復(fù)雜，Ⅳ級圍巖占比74.89%，V級圍巖占比25.11%，施工中需穿越破碎帶及軟巖大變形段落，面臨反坡排水、鄰近建筑物施工等難點(diǎn)并存，對施工安全與技術(shù)方案構(gòu)成了較大挑戰(zhàn)。 為確保大山頂隧道施工順利推進(jìn)，各參建單位協(xié)同聯(lián)動、精準(zhǔn)施策。針對隧道地質(zhì)復(fù)雜、局部圍巖穩(wěn)定性差等特點(diǎn)，多次組織專家開展現(xiàn)場踏勘與方案論證，動態(tài)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)。技術(shù)管控方面，全面運(yùn)用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、光面爆破與圍巖應(yīng)力實(shí)時(shí)監(jiān)測等綜合手段，提升復(fù)雜地質(zhì)條件下的施工適應(yīng)性與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力。安全管理方面，嚴(yán)格落實(shí)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，依托集成化智能管控平臺對隧道關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)監(jiān)測與智能預(yù)警，并強(qiáng)化應(yīng)急演練與現(xiàn)場交底，切實(shí)筑牢安全防線。質(zhì)量管控方面，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工流程，加強(qiáng)全過程監(jiān)督與工序驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量全面受控、一次成優(yōu)。 下一步，成宜公司將錨定高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，進(jìn)一步強(qiáng)化各參建單位的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與責(zé)任落實(shí)，全力以赴，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)施工管理，確保新宜高速項(xiàng)目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。 |
